Não são escritórios. Parece uma imagem retirada do filme Playtime de Jacques Tati, um enorme espaço fragmentado em cubículos de escritório, mas é, na verdade, Fan Camp Vienna : 3,000 camas num espaço único, um lugar de estadia acessível para fans do Euro 2008, por 38€/noite. É um hall de exposições adaptado situado a apenas 700m do estádio de futebol Ernst Happel.
Ver artigo sobre Playtime de Jacques Tati.
Este post é dedicado ao Graffiti Research Lab, NYC.
Graffiti Research Lab é um grupo que se dedica a criar e reinventar novas formas e ferramentas open-source para graffiti writers, artistas e protestantes para comunicação urbana. O objectivo do G.R.L. é enriquecer tecnologicamente indivíduos para alterar e reclamar criativamente a sua envolvente da sub-cultura corporativa e comercial. Membros do G.R.L encontram-se a testar, tanto em laboratório como em campo, para desenvolver e testar tecnologias experimentais para o graffiti writer. graffitiresearchlab.com é o seu site, onde documentam os seus esforços em vídeo e instruções do tipo faça-você-mesmo (DIY, Do It Yourself).
Em primeiro lugar apresento uma solução interessante do ponto de vista de requalificação do espaço público da cidade de Nova York.
Simples: uma necessidade, uma solução, uma apropriação, uma melhoria de qualidade do espaço, uma melhoria de qualidade de vida.
“The 1961 NYC Zoning Resolution encouraged private developers to provide spaces for the public …as relief from certain building height and setback restrictions.” “41 percent are of marginal utility” and “inaccessible or devoid of the kinds of amenities that attract public use.” To find privately owned public spaces in your neighborhood of NYC check the nyc.gov site.
This project was spawned in part from research done by Brendan J. FitzGerald which can be found at walkingtoursnyc.com. The Postal Chairs project was inspired by FedexFurniture and created by Capitano Incognito with assistance from IminentDisaster, Agent Ily, and Dao Ting Tom (tutorial illustration).
Ver vídeo Postal Chairs: http://graffitiresearchlab.com/?page_id=35#video
Foi pelos LED Throwies que tive conhecimento da existência do Graffiti Research Lab. Cada um consiste num led, uma pilha e um íman unidos com fita-cola. Prendem-se a qualquer superfície de ferro através do íman e podem permanecer acesos até uma semana. Podem-se agrupar formando desenhos e texto, ou simplesmente atirar ao acaso, criando efeitos capazes de surpreender e animar multidões, veja-se os dois vídeos abaixo.
LED Throwies II @ Astor Place, NYC
video: http://graffitiresearchlab.com/?page_id=17#video
Train Bombing @ Austria
video: http://graffitiresearchlab.com/?page_id=46#video
Laser Tags @ NYC
video: http://graffitiresearchlab.com/?page_id=76#video
how-to: http://muonics.net/blog/index.php?postid=15
Graffiti Tags Digitais
“All you see is … crime in the source code.”
http://ni9e.com/graffiti_analysis.php (lista de vários vídeos)
As imagens colocadas aqui não fazem justiça aos vídeos.
Vejam os vídeos!
Pois… é com um pois que começo o meu artigo. Assim que soube, dois dias a anteceder o acontecimento, tinha eu uma bicicleta de corrente partida, levei-a à BikeZone de Odivelas para reparação e afinação. Nunca tinha ido a Lisboa de bicicleta. Estava curisoso e com vontade de participar numa iniciativa chamada “dia europeu sem carros”. Era sexta-feira, perto da hora do almoço, quando fui buscar a bicicleta à BikeZone. Já tinha perdido a manhã e o tempo nem estava grande coisa, parecia que ia chover.
Parti de casa com a minha irmã, descemos de bicicleta até ao metro de Odivelas, só para poupar os músculos e os pulmões a subir a calçada de carriche e saímos no Campo Grande. Assim, apanhámos a ciclovia até Entre-Campos, passámos pela Associação de Estudantes do ISCTE e seguimos até à Baixa.
Dois dias antes, tinha ouvido no noticiário (já não sei de que canal) que a Avenida da Liberdade iria estar fechada ao trânsito (e suspeitei que a Baixa também). Pois é… pois… pois……… Dia Europeu Sem Carros uma grandessíssima “propaganda”! Vi no máximo seis ciclistas. Carros eram tantos, que nem os contei! Como fui com a minha irmã, o lugar mais seguro para circular era o passeio desde Entre-Campos até � Baixa, procurando respeitar ao máximo os peões que circulavam nos diminutos passeios que nós invadimos. O trânsito automóvel era o típico de uma sexta-feira � tarde em Lisboa: o caos!
Na Baixa, dirigi-me a um agente da PSP a perguntar se não existia uma zona onde o tráfego automóvel tivesse sido cortado por ser o dia que era. Nada tinha sido feito. A conversa foi breve. O agente fervia por dentro enquanto criticava o governo… e com certa razão: “Isto é um governo que só funciona para inglês ver! Só funciona para a fotografia!”
Foi nesse momento, que retirei a máquina fotográfica da mochila e num acto quase mágico pressionei o gatilho na tentativa de pôr todo o país a funcionar…
Não surtiu qualquer efeito. Será que 4 Megapixels não chegam?
Update: Ainda não surtiu qualquer efeito.
Em termos gerais, é possível definir Turismo como uma actividade temporária de recreio, em que um indivíduo tem a intenção e acção voluntária de visitar um sítio longe de casa com o propósito de experienciar mudança. Desta forma, o Turismo pode ser visto como uma forma de estruturar as actividades lúdicas no ciclo de vida pessoal para proporcionar períodos alternados de trabalho e lazer.
Pode-se dizer que o Turismo surge no séc. XVIII quando de generaliza a moda do tour como prática pós universitária, em que os filhos da burguesia inglesa partiam em viagens culturais para visitar as paisagens, os lugares e as ruínas, por forma a experienciarem em concreto os sítios que tinham estudado. Os lugares a visitar por excelência eram a Grécia e o Sul de Itália. O tour era um culminar de vários anos de estudo ao qual se acrescentava a experiência de viver os sítios.
O filme Playtime realizado por Jacques Tati surge em 1967 como grande crítica à sociedade moderna e ao modernismo no geral. O filme organiza-se por sequências onde o personagem principal é um turista se limita a ser um observador passivo deambulando pela futurista e completamente modernizada cidade de Paris, de torres de escritórios de ferro e vidro, transformada para se assemelhar a qualquer grande cidade do mundo, como de facto ilustrado pelos vários vários posters de turismo na agência de viagens (os edifícios iguais em lugares diferentes, ilustrando o Turismo como uma rede de ciceronia internacional). Esta é uma cidade planeada e organizada entre espaços vazios e regulares, povoada de sons, onde o espaço público e o espaço privado se confundem, plena de movimentos padrão e representa o expoente máximo do movimento moderno.
Nasci e vivo no subúrbio. Mas apenas aprendi o que isso realmente significa recentemente, nos últimos anos, ao comparar os sítios onde vivo e onde vivi com as cidades visitadas nas férias, com os modelos de cidade estudados, com os meus ideais de vida urbana.
Sem dúvida que a proximidade casa-trabalho é um factor determinante na qualidade de vida das pessoas, contribuindo para o fenómeno da gentrificação. Quem fica por cá, sai de casa para uma rua de portas de garagem, vê uma loja de chineses e um banco ao fundo, atravessa uma enorme rotunda de nenhures (que calha “bem” ter uma igreja que serve maioritariamente população que mora do outro lado da rotunda e que a obriga a atravessar a principal entrada automóvel do núcleo suburbano), segue por uma rua íngreme que resulta do modernismo dos edifícios de habitação longe da via de um lado, do outro, do muro de contenção que suporta o parque infantil. No topo dessa rua, não se chega a lugar nenhum. É um vazio que não é praça. É uma estrada, que não é rua, que parte na perpendicular em dois. E o caminho que se segue é um passeio de asfalto à procura de um passeio pouco mais largo que 60cm que não esteja ocupado por uma viatura.
Eu gostava de poder fazer alguma coisa…
Parkour é um desporto radical urbano que surgiu em França com David Belle e Sebastien Foucan há cerca de 10 anos em França. A sua prática é considerada uma arte pela forma como são ultrapassados os obstáculos, naturais e construídos, que estão presentes no meio que nos rodeia, procurando fazê-lo da forma mais fluida e controlada possivel. É necessária grande disciplina, auto-conhecimento e respeito pelos próprios limites de cada um, dado os elevados riscos que envolve.
“Mais que um desporto, é um estado de espírito, uma forma de encarar o mundo, um modo de vida.” (David Belle)
Para dar a conhecer melhor a Arte do Movimento, deixo alguns videos do google (abrem em nova janela):
video 1 video 2 video 3 video 4
Para saber mais sobre o Parkour:
Le Parkour
Site Oficial. Em inglês e francês. O site inclui vários vídeos, fotos e guia de iniciação.
Wikipedia: Parkour
Sobre o Parkour. Definição e História.
Wikipedia: David Belle
Sobre David Belle.
Parkour Portugal
O Parkour Portugal é uma comunidade de Traceurs Portugueses.
Tem como objectivos juntar todos os praticantes num único espaço web para ajudar a promover eventos (jams e encontros), servir como porta de entrada para os aspirantes a traceurs que se juntam a nós, possibilitar a troca de opiniões/comentários/notícias/dúvidas/sugestões sobre o mundo do Parkour e, finalmente, ajudar a expandir e informar sobre a própria modalidade no nosso País. O site inclui um guia de iniciação.
Kiell.com
Andy Day é um fotografo profissional que se dedica principalmente ao Parkour. Site a não perder com fotografias espetaculares! Em 2005, a Canon usou o seu filme “The Shot” (link) na apresentação das novas SLR’s digitais.
UrbanFreeFlow
Auto-proclamado o maior site de Parkour.
parkour.net
Portal de Parkour.
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Alguns sites de interesse
ARQBLOG: blog de arquitectura, design e urbanismo, usa Grid Focus por Derek Punsalan 5thirtyone.com.
